案例賞析---福瑞科技助力北山街道，打造未來景區(qū)式社區(qū)

1.老體育場路立體停車庫簡介

項目名稱：杭州老體育場路臨時公共停車庫

項目地址：杭州西湖區(qū)北山街道上保社區(qū) -- 體育場路557號

庫型：升降橫移類（PSH11D）

層數(shù)：5層

車位數(shù)量：94個

高度：9.6米

開始運行時間：2022年9月

2.杭城繁華里的秘境所在

北山街道坐落在享譽中外的西子湖畔，風景秀麗的寶石山下，地處杭州市中心，西湖區(qū)東南部，緊鄰古錢塘門，寶石山、葛嶺、彌陀山蜿蜒其間，諸山統(tǒng)稱北山，街道之名由此派生。轄區(qū)總面積3.4平方公里。

福瑞科技承建的老體育場路臨時公共停車庫就坐落在北山街道上保社區(qū)內，離車庫幾步之遙---杭州彌陀寺；一處杭城繁華里的秘境之所在；彌陀寺建于清光緒四年（1878年），清末、民國初年杭州城四大寺院之一。“水路縱橫，連接運河、西湖，商賈游人，絡繹不絕”，形容的就是當初彌陀寺門口的景象.

彌陀寺在百年歲月中歷經滄桑，現(xiàn)在彌陀寺修繕后作為城市文化公園，在繁華鬧市僻靜處不經意間低調而溫潤地散發(fā)獨特迷人的氣韻。彌陀寺里最著名的是彌陀寺石刻。它是杭州最大的摩崖石刻，整面石刻高約5米，長24米，正文加附記共2194字，石刻上每個字差不多都是15厘米見方。“字大幾寸，鐵畫銀鉤，遒勁圓潤，深及八分”，若是撐開五指將手掌覆在其上，橫向比例剛剛好。

3. 未來景區(qū)式社區(qū)

　上保社區(qū)總人口近5千人，有各級機關及企事業(yè)共建單位56家，大部分居民樓建造于上世紀七八十年代。然而，隨著時代的變遷，當年的新樓房經歷了三十多年的風雨之后，無論從環(huán)境，還是配套，都已經遠遠落后于日新月異的西湖景區(qū)，日漸衰敗成西湖邊的“老破小”

今年5月份，在全市未來社區(qū)建設現(xiàn)場推進會上，北山街道上保社區(qū)被列為杭州拆改結合類未來社區(qū)建設項目。根據規(guī)劃設計，上保未來社區(qū)按照景區(qū)化社區(qū)建設理念，以“景區(qū)化社區(qū)，鄉(xiāng)愁式體驗”為打造目標。

樓下是花園，出門有風景；作為未來景區(qū)式社區(qū)，即保留了歷史文化特色的宅間庭院；也為如今的社區(qū)居民及出行者提供了完全現(xiàn)代化的停車空間及停車體驗。

4.景區(qū)式社區(qū)對的追求高品質停車體驗

因此，為了與自身景區(qū)式社區(qū)設施相匹配，甲方對立體車庫設備在外觀 /停車位數(shù)量/行車速度/低噪音/安全性等方面提出高標準，最終項目方選擇了福瑞科技作為立體車庫制造承建方。

“ 這個項目挑戰(zhàn)很大，老體育場路公共停車庫項目主管，福瑞科技的衛(wèi)總工認為，從建筑角度來看，坐落在景區(qū)的這個立體車庫本身場地面積不大，但對各個方面的綜合要求有著嚴格的標準；而且一墻之隔就是居民樓這對車庫停車容量，建筑高度，是否影響到居民樓日照因素和運行低噪音提出高要求；在這小型的場地還必須考慮到快速存取車的速度和通暢的行車效率。

幸運的是車庫的雙車道設計解決了效率問題，車輛進出全部采取直進直出、一進一出方式，保障了高效流暢的車輛，平均0-80秒就能實現(xiàn)車輛存取。在9.6米的高度，設計了5層結構，配備機械車位94個，地面無障礙車位2個和2個等候車位，同時也為電動車主配備了充電裝置。

5. 福瑞被高度認可，成為不二之選

福瑞提供了優(yōu)秀的產品和服務，來匹配景區(qū)式社區(qū)的要求；確保每個出行者都擁有良好的停車體驗和出行效率。

車庫建成后，其外表面大量使用鋁合金豎向桿件，突出了格調和韻律，簡潔大方的鏤空的設計方式降低了對周邊樓宇的日照影響，同時現(xiàn)代派的外觀也為社區(qū)增色不少。對此集團項目負責人陳家輝介紹，為避免對周邊居民樓日照產生影響，在設計時對車庫高度及外立面進行了周密設計和測算，同時選用低噪音設備，并加強了減震處理，在施工其間和車庫運營期間保障了周邊居民安靜的生活環(huán)境。

老體育場路立體車庫最大的特點就是省時間，其設計使得駕駛者不需要回車、倒車，只要將車直接開入橫移車位，最快存取車最快只需10秒鐘。同時也考慮了電動車主的需求，車庫也配備了充電裝備，其中快充2個、慢充13個。安全裝置實時記錄反饋車庫運行情況，還配有光電、防墜落裝置，防止誤操作，確保安全可靠。接下來老體育場路立體停車庫將接入城市大腦停車系統(tǒng)，實現(xiàn)“先離場后付費”，便捷停車。