1.老體育場路立體停車庫簡介 

項(xiàng)目名稱：杭州老體育場路臨時(shí)公共停車庫

項(xiàng)目地址：杭州西湖區(qū)北山街道上保社區(qū) -- 體育場路557號

庫型：升降橫移類（PSH11D）

層數(shù)：5層

車位數(shù)量：94個(gè)

高度：9.6米

開始運(yùn)行時(shí)間：2022年9月

2.杭城繁華里的秘境所在

       北山街道坐落在享譽(yù)中外的西子湖畔，風(fēng)景秀麗的寶石山下，地處杭州市中心，西湖區(qū)東南部，緊鄰古錢塘門，寶石山、葛嶺、彌陀山蜿蜒其間，諸山統(tǒng)稱北山，街道之名由此派生。轄區(qū)總面積3.4平方公里。

        福瑞科技承建的老體育場路臨時(shí)公共停車庫就坐落在北山街道上保社區(qū)內(nèi)，離車庫幾步之遙---杭州彌陀寺 ；一處杭城繁華里的秘境之所在；彌陀寺建于清光緒四年（1878年），清末、民國初年杭州城四大寺院之一。“水路縱橫，連接運(yùn)河、西湖，商賈游人，絡(luò)繹不絕”，形容的就是當(dāng)初彌陀寺門口的景象.

       彌陀寺在百年歲月中歷經(jīng)滄桑，現(xiàn)在彌陀寺修繕后作為城市文化公園，在繁華鬧市僻靜處不經(jīng)意間低調(diào)而溫潤地散發(fā)獨(dú)特迷人的氣韻。彌陀寺里最著名的是彌陀寺石刻。它是杭州最大的摩崖石刻， 整面石刻高約5米，長24米，正文加附記共2194字，石刻上每個(gè)字差不多都是15厘米見方。“字大幾寸，鐵畫銀鉤，遒勁圓潤，深及八分”，若是撐開五指將手掌覆在其上，橫向比例剛剛好。

3. 未來景區(qū)式社區(qū)

　    上保社區(qū)總?cè)丝诮?千人，有各級機(jī)關(guān)及企事業(yè)共建單位56家，大部分居民樓建造于上世紀(jì)七八十年代。然而，隨著時(shí)代的變遷，當(dāng)年的新樓房經(jīng)歷了三十多年的風(fēng)雨之后，無論從環(huán)境，還是配套，都已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于日新月異的西湖景區(qū)，日漸衰敗成西湖邊的“老破小”

       今年5月份，在全市未來社區(qū)建設(shè)現(xiàn)場推進(jìn)會上，北山街道上保社區(qū)被列為杭州拆改結(jié)合類未來社區(qū)建設(shè)項(xiàng)目。根據(jù)規(guī)劃設(shè)計(jì)，上保未來社區(qū)按照景區(qū)化社區(qū)建設(shè)理念，以“景區(qū)化社區(qū)，鄉(xiāng)愁式體驗(yàn)”為打造目標(biāo)。

        樓下是花園，出門有風(fēng)景；作為未來景區(qū)式社區(qū)，即保留了歷史文化特色的宅間庭院；也為如今的社區(qū)居民及出行者提供了完全現(xiàn)代化的停車空間及停車體驗(yàn)。

4.景區(qū)式社區(qū)對的追求高品質(zhì)停車體驗(yàn)

       因此，為了與自身景區(qū)式社區(qū)設(shè)施相匹配，甲方對立體車庫設(shè)備在外觀 /停車位數(shù)量/行車速度/低噪音/安全性 等方面提出高標(biāo)準(zhǔn)，最終項(xiàng)目方選擇了福瑞科技作為立體車庫制造承建方。

    “ 這個(gè)項(xiàng)目挑戰(zhàn)很大，老體育場路公共停車庫項(xiàng)目主管，福瑞科技的衛(wèi)總工認(rèn)為，從建筑角度來看，坐落在景區(qū)的這個(gè)立體車庫本身場地面積不大，但對各個(gè)方面的綜合要求有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)；而且一墻之隔就是居民樓這對車庫停車容量，建筑高度，是否影響到居民樓日照因素和運(yùn)行低噪音提出高要求；在這小型的場地還必須考慮到快速存取車的速度和通暢的行車效率。

      幸運(yùn)的是車庫的雙車道設(shè)計(jì)解決了效率問題，車輛進(jìn)出全部采取直進(jìn)直出、一進(jìn)一出方式，保障了高效流暢的車輛，平均0-80秒就能實(shí)現(xiàn)車輛存取。在9.6米的高度，設(shè)計(jì)了5層結(jié)構(gòu)，配備機(jī)械車位94個(gè)，地面無障礙車位2個(gè)和2個(gè)等候車位，同時(shí)也為電動車主配備了充電裝置。

5. 福瑞被高度認(rèn)可，成為不二之選

      福瑞提供了優(yōu)秀的產(chǎn)品和服務(wù)，來匹配景區(qū)式社區(qū)的要求；確保每個(gè)出行者都擁有良好的停車體驗(yàn)和出行效率。

       車庫建成后，其外表面大量使用鋁合金豎向桿件，突出了格調(diào)和韻律，簡潔大方的鏤空的設(shè)計(jì)方式降低了對周邊樓宇的日照影響，同時(shí)現(xiàn)代派的外觀也為社區(qū)增色不少。對此集團(tuán)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人陳家輝介紹，為避免對周邊居民樓日照產(chǎn)生影響，在設(shè)計(jì)時(shí)對車庫高度及外立面進(jìn)行了周密設(shè)計(jì)和測算，同時(shí)選用低噪音設(shè)備，并加強(qiáng)了減震處理，在施工其間和車庫運(yùn)營期間保障了周邊居民安靜的生活環(huán)境。

        老體育場路立體車庫最大的特點(diǎn)就是省時(shí)間，其設(shè)計(jì)使得駕駛者不需要回車、倒車，只要將車直接開入橫移車位，最快存取車最快只需10秒鐘。同時(shí)也考慮了電動車主的需求，  車庫也配備了充電裝備，其中快充2個(gè)、慢充13個(gè)。安全裝置實(shí)時(shí)記錄反饋車庫運(yùn)行情況，還配有光電、防墜落裝置，防止誤操作，確保安全可靠。接下來老體育場路立體停車庫將接入城市大腦停車系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)“先離場后付費(fèi)”，便捷停車。

      老體育場路立體停車庫將在9月份正式開始投入使用，屆時(shí)周邊居民及出行者多了一個(gè)在市中心停車的好去處。